מנוע דיזל של Cummins משאבת מים/כיבוי אש
| מנוע דיזל של קאמינס למשאבה | הספק ראשוני (KW/סל"ד) | צילינדר מס' | כוח המתנה (KW) | תזוזה (L) | מוֹשֵׁל | שיטת כניסת אוויר |
| 4BTA3.9-P80 | 58@1500 | 4 | 3.9 | 22 | אֶלֶקטרוֹנִי | מוגדש טורבו |
| 4BTA3.9-P90 | 67@1800 | 4 | 3.9 | 28 | אֶלֶקטרוֹנִי | מוגדש טורבו |
| 4BTA3.9-P100 | 70@1500 | 4 | 3.9 | 30 | אֶלֶקטרוֹנִי | מוגדש טורבו |
| 4BTA3.9-P110 | 80@1800 | 4 | 3.9 | 33 | אֶלֶקטרוֹנִי | מוגדש טורבו |
| 6BT5.9-P130 | 96@1500 | 6 | 5.9 | 28 | אֶלֶקטרוֹנִי | מוגדש טורבו |
| 6BT5.9-P160 | 115@1800 | 6 | 5.9 | 28 | אֶלֶקטרוֹנִי | מוגדש טורבו |
| 6BTA5.9-P160 | 120@1500 | 6 | 5.9 | 30 | אֶלֶקטרוֹנִי | מוגדש טורבו |
| 6BTA5.9-P180 | 132@1800 | 6 | 5.9 | 30 | אֶלֶקטרוֹנִי | מוגדש טורבו |
| 6CTA8.3-P220 | 163@1500 | 6 | 8.3 | 44 | אֶלֶקטרוֹנִי | מוגדש טורבו |
| 6CTA8.3-P230 | 170@1800 | 6 | 8.3 | 44 | אֶלֶקטרוֹנִי | מוגדש טורבו |
| 6CTAA8.3-P250 | 173@1500 | 6 | 8.3 | 55 | אֶלֶקטרוֹנִי | מוגדש טורבו |
| 6CTAA8.3-P260 | 190@1800 | 6 | 8.3 | 63 | אֶלֶקטרוֹנִי | מוגדש טורבו |
| 6LTAA8.9-P300 | 220@1500 | 6 | 8.9 | 69 | אֶלֶקטרוֹנִי | מוגדש טורבו |
| 6LTAA8.9-P320 | 235@1800 | 6 | 8.9 | 83 | אֶלֶקטרוֹנִי | מוגדש טורבו |
| 6LTAA8.9-P320 | 230@1500 | 6 | 8.9 | 83 | אֶלֶקטרוֹנִי | מוגדש טורבו |
| 6LTAA8.9-P340 | 255@1800 | 6 | 8.9 | 83 | אֶלֶקטרוֹנִי | מוגדש טורבו |
מנוע דיזל Cummins: הבחירה הטובה ביותר עבור כוח משאבה
1. הוצאה נמוכה
* צריכת דלק נמוכה, מפחיתה ביעילות את עלויות התפעול
* פחות עלויות תחזוקה וזמן תיקון, מצמצמים מאוד אובדן עבודה שאבד בעונות השיא
2. הכנסה גבוהה
* אמינות גבוהה מביאה לשיעור ניצול גבוה, ויוצרת יותר ערך עבורך
*הספק גבוה ויעילות עבודה גבוהה
* התאמה סביבתית טובה יותר
* רעש נמוך יותר
מנוע ה-2900 סל"ד מחובר ישירות למשאבת המים, מה שיכול לעמוד טוב יותר בדרישות הביצועים של משאבות מים מהירות ולהפחית את עלויות ההתאמה.
