גנרטור דיזל מסדרת Fawde
דגם גנרטור | כוח ראשוני | כוח ראשוני | כוח המתנה | כוח המתנה | דגם מנוע | מָנוֹעַ | לִפְתוֹחַ | אָטִים קוֹל | גְרוֹר |
הספק מדורג | |||||||||
(קילוואט) | (קילוואי עשרה) | (קילוואט) | (קילוואי עשרה) | (קילוואט) | |||||
TF17 | 12 | 15 | 13 | 17 | 4DW81-23D | 17 | O | O | O |
TF22 | 16 | 20 | 17.6 | 22 | 4DW91-29D | 21 | O | O | O |
TF28 | 20 | 25 | 22 | 28 | 4DW92-35D | 26 | O | O | O |
TF33 | 24 | 30 | 26 | 33 | 4DW92-39D | 32 | O | O | O |
TF41 | 30 | 38 | 33 | 41 | 4DX22-50D | 37 | O | O | O |
TF44 | 32 | 40 | 35 | 44 | 4DX21-53D | 39 | O | O | O |
TF52 | 38 | 48 | 42 | 52 | 4DX23-65D | 48 | O | O | O |
TF55 | 40 | 50 | 44 | 55 | 4DX22-65D | 48 | O | O | O |
TF66 | 48 | 60 | 53 | 66 | 4DX23-78D | 57 | O | O | O |
TF76 | 55 | 69 | 61 | 76 | 4110/125Z-09D | 65 | O | O | O |
TF94 | 68 | 85 | 75 | 94 | CA4DF2-12D | 84 | O | O | O |
TF110 | 80 | 100 | 88 | 110 | CA6DF2D-14D | 96 | O | O | O |
TF132 | 96 | 120 | 106 | 132 | CA6DF2-17D | 125 | O | O | O |
TF165 | 120 | 150 | 132 | 165 | CA6DF2-19D | 140 | O | O | O |
TF198 | 144 | 180 | 158 | 198 | CA6DL1-24D | 176 | O | O | O |
TF220 | 160 | 200 | 176 | 220 | CA6DL2-27D | 205 | O | O | O |
TF248 | 180 | 225 | 198 | 248 | CA6DL2-27D | 205 | O | O | O |
TF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | CA6DL2-30D | 220 | O | O | O |
TF330 | 240 | 300 | 264 | 330 | CA6DM2J-39D | 287 | O | O | O |
TF358 | 260 | 325 | 286 | 358 | CA6DM2J-41D | 300 | O | O | O |
TF413 | 300 | 375 | 330 | 413 | CA6DM3J-48D | 350 | O | O | O |
דגם גנרטור | כוח ראשוני | כוח ראשוני | כוח המתנה | כוח המתנה | דגם מנוע | מָנוֹעַ | לִפְתוֹחַ | אָטִים קוֹל | גְרוֹר |
הספק מדורג | |||||||||
(קילוואט) | (קילוואי עשרה) | (קילוואט) | (קילוואי עשרה) | (קילוואט) | |||||
TF21 | 15 | 19 | 17 | 21 | 4DW81-28D | 20 | O | O | O |
TF30 | 22 | 28 | 24 | 30 | 4DW91-38D | 28 | O | O | O |
TF28 | 25 | 31 | 28 | 28 | 4DW92-42D | 31 | O | O | O |
TF33 | 30 | 37.5 | 26 | 33 | 4DW93-50D | 37 | O | O | O |
TF41 | 36 | 38 | 40 | 41 | 4DX21-61D | 44 | O | O | O |
TF63 | 45 | 56 | 50 | 63 | 4DX22-75D | 55 | O | O | O |
TF76 | 55 | 69 | 61 | 76 | 4DX23-90D | 66 | O | O | O |
TF90 | 65 | 81 | 72 | 90 | 4110/125Z-11D | 80 | O | O | O |
TF117 | 85 | 106 | 94 | 117 | CA4DF2-14D | 101 | O | O | O |
TF131 | 95 | 119 | 105 | 131 | CA6DF2D-16D | 116 | O | O | O |
TF151 | 110 | 138 | 121 | 151 | CA6DF2-18D | 132 | O | O | O |
TF179 | 130 | 163 | 143 | 179 | CA6DF2-21D | 154 | O | O | O |
TF227 | 165 | 206 | 182 | 227 | CA6DL1-27D | 195 | O | O | O |
TF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | CA6DL2-32D | 235 | O | O | O |
TF371 | 270 | 338 | 297 | 371 | CA6DM2J-42D | 305 | O | O | O |
TF413 | 300 | 375 | 330 | 413 | CA6DM3J-49D | 360 | O | O | O |
1. טכנולוגיית בקרת בלימה בטיחותית חכמה
טכנולוגיית בלימת מנוע מיוחדת של FAW לשחרור דחיסה, עם עוצמת בלימה של עד 330 קילוואט, בשילוב עם מעכב הידראולי לבקרה חכמה, יכולה לשפר את מהירות הירידה הבטוחה של הרכב כולו ליותר מ-70 קמ"ש.
2. טכנולוגיית טעינת-על אסימטרית בקרת אלקטרונית קניינית
עיצוב וולוט חדשני ובקרה אלקטרונית חכמה של הנעת גז טכנולוגיית מעקף גזי פסולת משפרים את ניצול אנרגיית הפולסים, מגדילים את היעילות המקיפה ב-4% וחוסכים בנפט ב-2%.
3. טכנולוגיית עיבוד לאחר השימוש יעילה
טכנולוגיית ערבוב הציקלון היעילה ביותר שפותחה יכולה להביא את יעילות ההמרה של SCR ליותר מ-98%. טכנולוגיית DPF בעלת דופן דקה אסימטרית ותכולת אפר גבוהה יכולה להשיג 400,000 ק"מ של תחזוקה ללא תשלום.