גנרטור Doosan

מאז ייצורו של מנוע הדיזל הראשון בקוריאה בשנת 1958,

יונדאי דוזן אינפראקור מספקת מנועי דיזל וגז טבעי שפותחו עם טכנולוגיה קניינית TS במתקני ייצור מנועים רחבי היקף ללקוחות בכל רחבי העולם. יונדאי דוזן אינפראקור קופץ כעת קפיצה כיצרנית מנוע גלובלית שמציבה עדיפות ראשונה לשביעות רצון הלקוחות.

בשנת 2001 מפתח DOOSAN מנועים להתמודדות עם תקנות TIER 2 וסדרת GE של מנועים עם מנוע גז טבעי למערכות גנרטורים. בשנת 2004 הציג דוסאן את מנוע יורו 3 (DL08 ו- DV11). ובשנת 2005 הקים DOOSAN מתקני ייצור למנועי שכבה 3 (DL06) והחל למכור מנוע שכבה 3 (DL06) בשנת 2006, והספק מנועי יורו 4 בשנת 2007. עד 2016, DOOSAN כבר סיפק מנועי דיזל קטנים (G2) למג'ור. יצרני מכונות חקלאיות והפיקו למעלה ממאות אלפי יחידות של מנועי ה- G2.

DOOSANמנועי דיזל למערכות גנרטור דיזל כוללות דגמים הבאים,

SP344CB, SP344CC, D1146, D1146T, DP086TA, P086TI-1, P086TI, DP086LA, P126TI, P126TI-II, DP126LB, P158LE, P158FE, DP18LC, DP18L, P158LE, P158FE P180LB, P222FE, DP222LA, DP222LB, DP222LC, DP222LC, DP222CA, DP222CB, DP222CC

עבור מערכות גנרטור דיזל של סדרת Doosan, הוא יכול להציע טווח כוח דיזל רחב הן כולל 1500 סל"ד והן 1800 סל"ד, המכסה דירוג תחנות כוח דיזל מ- 62KVA ל- 1000KVA. חלקם נמצאים במערכת משאבה של רכבת משותפת בלחץ גבוה. מרבית הדגמים שלהם עומדים בפליטת שכבה II.

תחנת הכוח של סדרת Doosan פופולרית למדי במדינות דרום מזרח אסיה, באזורים אפריקאים ובשוק הרוסי. זה טוב בשדות אספקת חשמל חירום עם היתרון שלה כולל צריכת דלק נמוכה, ריצה עמידה וביצועים אמינים. בהשוואה לסדרות מנוע מיובאות אחרות, כמו פרקינס, זמן המסירה שלה קצת יותר קצר והמחיר תחרותי יותר ממחיר סדרת פרקינס. למידע נוסף אנא שלחו מידע ל- MAMO Power.