מה הבעיה בהתקנת שמן מנוע עם מגנט קבוע על סט גנרטור דיזל?
1. מבנה פשוט. גנרטור סינכרוני בעל מגנט קבוע מבטל את הצורך בסלילי עירור וטבעות קולט ומברשות בעייתיות, עם מבנה פשוט ועלויות עיבוד והרכבה מופחתות.
2. גודל קטן. השימוש במגנטים קבועים מעץ נדיר יכול להגדיל את צפיפות המגנטית של מרווח האוויר ולהגדיל את מהירות הגנרטור לערך האופטימלי, ובכך להפחית משמעותית את נפח המנוע ולשפר את יחס ההספק למסה.
3. יעילות גבוהה. בשל ביטול חשמל עירור, אין הפסדי עירור או חיכוך או הפסדי מגע בין טבעות קולט המברשות. בנוסף, עם טבעת הדוקה, פני הרוטור חלקים והתנגדות הרוח קטנה. בהשוואה לגנרטור סינכרוני עירור AC בעל קוטב בולט, ההפסד הכולל של גנרטור סינכרוני בעל מגנט קבוע עם אותו הספק קטן בכ-15%.
4. קצב ויסות המתח קטן. החדירות המגנטית של מגנטים קבועים במעגל מגנטי בעל ציר ישר קטנה מאוד, ותגובת הארמטורה של הציר הישיר קטנה בהרבה מזו של גנרטור סינכרוני בעל עירור חשמלי, כך שגם קצב ויסות המתח שלו קטן מזה של גנרטור סינכרוני בעל עירור חשמלי.
5. אמינות גבוהה. אין סליל עירור על הרוטור של גנרטור סינכרוני בעל מגנט קבוע, ואין צורך להתקין טבעת קולט על ציר הרוטור, כך שאין סדרה של תקלות כגון קצר חשמלי בעירור, מעגל פתוח, נזק לבידוד ומגע לקוי של טבעת קולט המברשת הקיימות בגנרטורים בעלי עירור חשמלי. בנוסף, עקב השימוש בעירור מגנט קבוע, רכיבי הגנרטורים הסינכרוניים בעלי מגנט קבוע פחותים מאלה של גנרטורים סינכרוניים כלליים בעלי עירור חשמלי, עם מבנה פשוט ותפעול אמין.
6. מניעת הפרעות הדדיות עם ציוד חשמלי אחר. מכיוון שכאשר סט גנרטור דיזל מייצר חשמל על ידי ביצוע עבודה, הוא ייצר שדה מגנטי מסוים, כך שיהיה שדה מגנטי סביב כל סט גנרטור הדיזל. בשלב זה, אם נעשה שימוש בממיר תדרים או בציוד חשמלי אחר המייצר גם שדה מגנטי סביב סט גנרטור הדיזל, הדבר יגרום להפרעות הדדיות ולנזק לסט גנרטור הדיזל ולציוד חשמלי אחר. לקוחות רבים נתקלו במצב זה בעבר. בדרך כלל, לקוחות חושבים שסט גנרטור הדיזל מקולקל, אך הוא לא. אם מותקן מנוע מגנט קבוע על סט גנרטור הדיזל בשלב זה, תופעה זו לא תתרחש.
מחולל הכוח MAMO מגיע עם מכונת מגנט קבוע כסטנדרט עבור גנרטורים מעל 600 קילוואט. לקוחות הזקוקים לה בהספק של עד 600 קילוואט יכולים גם כן להציג אותה כסטנדרט. למידע מפורט, אנא פנו למנהל העסקי המתאים.
זמן פרסום: 22 באפריל 2025
