מה ההבדלים בין מנוע חיצוני בנזין לבין מנוע חיצוני דיזל?

1. דרך ההזרקה שונה
מנוע בנזין חיצוני בדרך כלל מזריק בנזין לצינור היניקה כדי להתערבב עם אוויר ליצירת תערובת בעירה ולאחר מכן להיכנס לצילינדר.מנוע דיזל חיצוני בדרך כלל מזריק דיזל ישירות לצילינדר המנוע דרך משאבת הזרקת הדלק והזרבובית, ומתערבב באופן שווה עם האוויר הדחוס בצילינדר, מתלקח באופן ספונטני בטמפרטורה גבוהה ולחץ גבוה ודוחף את הבוכנה לעבודה.

2. תכונות מנוע חיצוני בנזין
למנוע הבנזין יש את היתרונות של מהירות גבוהה (המהירות הנקובת של מנוע הבנזין הדו-פעימתי ימאהה 60 כוחות סוס היא 5500 r/min), מבנה פשוט, גודל קטן, משקל קל (המשקל הנקי של ימאהה 60 כוחות סוס ארבע פעימות בנזין חיצוני הוא 110-122 ק"ג), ורעש נמוך במהלך הפעולה, פעולה קטנה ויציבה, קלה להפעלה, עלויות ייצור ותחזוקה נמוכות וכו'.
חסרונות של מנוע חיצוני בנזין:
ת. צריכת הבנזין גבוהה, ולכן צריכת הדלק ירודה (צריכת דלק במצערת מלאה של בנזין חיצוני של ימאהה 60 כ"ס דו פעימות היא 24 ליטר/שעה).
ב.בנזין פחות צמיג, מתנדף מהר ודליק.
ג. עקומת המומנט תלולה יחסית, וטווח המהירות התואם למומנט המרבי קטן מאוד.

3. תכונות מנוע חיצוני דיזל
היתרונות של לוחות דיזל חיצוניים:
ת.בגלל יחס הדחיסה הגבוה, צריכת הדלק החיצונית של מנוע הדיזל נמוכה יותר ממנוע הבנזין, ולכן צריכת הדלק טובה יותר (צריכת הדלק במצערת מלאה של מנוע החוץ דיזל 4 פעימות HC60E היא 14L/h).
ב. למנוע דיזל חיצוני יש מאפיינים של הספק גבוה, חיים ארוכים וביצועים דינמיים טובים.הוא פולט גזי חממה נמוכים ב-45% ממנועי בנזין, וגם מוריד את פליטת הפחמן החד חמצני והפחמימנים.
ג.דיזל זול יותר מבנזין.
ד. המומנט של מנוע הדיזל החיצוני אינו רק גדול יותר מזה של מנוע הבנזין באותו נפח, אלא גם טווח המהירות המקביל למומנט הגדול רחב יותר מזה של מנוע הבנזין, כלומר, הנמוך. -מומנט המהירות של הספינה באמצעות מנוע דיזל חיצוני גדול מזה של מנוע הבנזין באותו נפח.הרבה יותר קל להתחיל עם עומסים כבדים.
ה.הצמיגות של סולר גדולה מזו של בנזין, שאינו קל לאידוי, וטמפרטורת ההצתה העצמית שלו גבוהה מזו של בנזין, שהוא בטוח יותר.
חסרונות של לוחות דיזל חיצוניים: המהירות נמוכה יותר מלוח הבנזין החיצוני (המהירות הנקובת של סיפון HC60E ארבע פעימות דיזל חיצוני היא 4000 r/min), המסה גדולה (המשקל הנקי של HC60E ארבע פעימות דיזל חיצוני הוא 150 ק"ג) , ועלויות הייצור והתחזוקה גבוהות (מכיוון שמשאבת הזרקת הדלק והזרקת הדלק נדרשת להיות דיוק העיבוד של המכונה גבוה).פליטה גדולה של חלקיקים מזיקים.ההספק אינו גבוה כמו הנפח של מנוע הבנזין.