מהם המאפיינים של מנועי דיזל ימיים?

ערכות גנרטורים של דיזל מחולקות באופן גס למערכות גנרטורים דיזל יבשתיות ולסט גנרטורים דיזל ימיים לפי מיקום השימוש.אנחנו כבר מכירים מערכות גנרטורים דיזל לשימוש קרקע.בואו נתמקד בערכות גנרטורים של דיזל לשימוש ימי.
 
מנועי דיזל ימיים משמשים בדרך כלל על ספינות ויש להם את המאפיינים הבאים:
1. רוב הספינות והספינות משתמשות במנועי דיזל מוגדשים, וסירות קטנות משתמשות בעיקר במנועי דיזל שאינם מוגדשים בעלי הספק נמוך.
2. המנוע הראשי הימי עובד בעומס מלא רוב הזמן, ולעיתים פועל בתנאי עומס משתנים.
3. ספינות מפליגות לעתים קרובות במערבולת, ולכן מנועי דיזל ימיים צריכים לעבוד בתנאים של קיצוץ של 15° עד 25° ועקב של 15° עד 35°.
4. מנועי דיזל מהירים הם לרוב מנועי שתי פעימות.מנועי דיזל מהירים בינוניים הם לרוב מנועי ארבע פעימות, ולמנועי דיזל מהירים יש את שניהם.
5. מנועי דיזל בינוניים ונמוכים משתמשים בדרך כלל בשמן כבד כדלק, בעוד שמנועי דיזל מהירים משתמשים בעיקר בדיזל קל.
6. אם המדחף מונע ישירות, על מנת לגרום למדחף להיות בעל יעילות הנעה גבוהה, נדרשת מהירות נמוכה יותר.
7. כאשר ההספק נדרש להיות גדול, ניתן להשתמש במספר מנועים במקביל.בהפלגה במהירות נמוכה מספיק מנוע ראשי אחד, מנועים אחרים כמתנה.
8. מנועי הדיזל הבינוניים והגבוהים מניעים את המדחף דרך תיבת הפחתת ההילוכים, ותיבת ההילוכים מצוידת בדרך כלל במבנה הנעה לאחור כדי לממש את היפוך המדחף, אך מנוע הדיזל במהירות נמוכה וכמה מנועי דיזל מהירים בינוניים יכולים להפוך את עצמם.
9. כאשר מותקנים שני מנועים ראשיים באותה ספינה, הם מחולקים למנוע שמאל ולמנוע ימני לפי מיקום ההתקנה והיגוי המדחף.
 
למערכות גנרטור דיזל ימיות יש ביצועים מיוחדים בשל הסביבה המיוחדת שלהם.מותגי מנועים ימיים מפורסמים בעולם כוללים את Baudouin,ויצ'אי פאוור,Cummins, Doosan, Yamaha, Kubota, Yanmar, Raywin וכו'.