שלישית, בחר שמן בעל צמיגות נמוכה
כאשר הטמפרטורה יורדת בחדות, צמיגות השמן תגדל, והיא עלולה להיות מושפעת מאוד במהלך התחלה קרה.קשה להתניע והמנוע קשה לסובב.לכן, בבחירת השמן לסט גנרטור דיזל בחורף, מומלץ להחליף את השמן בצמיגות נמוכה יותר.
רביעית, החלף את מסנן האוויר
בשל הדרישות הגבוהות ביותר לאלמנט מסנן האוויר ולאלמנט מסנן הסולר במזג אוויר קר, אם לא יוחלף בזמן, הדבר יגביר את הבלאי של המנוע וישפיע על חיי השירות של סט גנרטור הדלק.לכן, יש צורך להחליף את אלמנט מסנן האוויר לעתים קרובות כדי להפחית את ההסתברות של זיהומים לחדור לצילינדר ולהאריך את חיי השירות והבטיחות של סט גנרטור דיזל.
חמישית, לשחרר את מי הקירור בזמן
בחורף, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לשינויי טמפרטורה.אם הטמפרטורה נמוכה מ-4 מעלות, יש לפרוק בזמן את מי הקירור במיכל מי הקירור של מנוע הדיזל, אחרת מי הקירור יתרחבו בתהליך ההתמצקות, מה שיגרום להתפוצצות ולפגיעה במיכל מי הקירור.
שישית, הגדל את טמפרטורת הגוף
כאשר סט גנרטור הסולר מתחיל בחורף, טמפרטורת האוויר בצילינדר נמוכה, וקשה לבוכנה לדחוס את הגז כדי להגיע לטמפרטורה הטבעית של הסולר.לכן, יש לאמץ את שיטת העזר המתאימה לפני שמתחילים להעלות את הטמפרטורה של גוף סט גנרטור הדיזל.
שביעית, להתחמם מראש ולהתחיל לאט
לאחר הפעלת סט גנרטור הדיזל בחורף, הוא אמור לפעול במהירות נמוכה למשך 3-5 דקות כדי להעלות את הטמפרטורה של כל המכונה ולבדוק את מצב העבודה של שמן הסיכה.ניתן להכניסו לפעולה רגילה לאחר שהבדיקה תקינה.כאשר סט גנרטור הדיזל פועל, נסה למזער את העלייה הפתאומית במהירות או את פעולת הדריכה על המצערת למקסימום, אחרת הזמן ישפיע על חיי השירות של מכלול השסתום.
זמן פרסום: 26 בנובמבר 2021
