שלישית, בחר שמן בעל צמיגות נמוכה
כאשר הטמפרטורה יורדת בחדות, צמיגות השמן תגדל והיא עלולה להיות מושפעת מאוד במהלך ההתחלה הקרה. קשה להתחיל והמנוע קשה לסיבוב. לכן, בבחירת השמן לגנרטור הדיזל שנקבע בחורף, מומלץ להחליף את השמן בצמיגות נמוכה יותר.
רביעית, החלף את מסנן האוויר
בשל הדרישות הגבוהות ביותר עבור אלמנט מסנן האוויר ואלמנט המסנן הדיזל במזג אוויר קר, אם הוא לא יוחלף בזמן, הוא יגדיל את בלאי המנוע וישפיע על חיי השירות של מערך מחולל הדלק. לפיכך, יש צורך לשנות את אלמנט מסנן האוויר לעיתים קרובות כדי להפחית את ההסתברות של זיהומים שנכנסים לצילינדר ולהאריך את חיי השירות ובטיחותו של מערך גנרטור הדיזל.
חמישית, פטרו את מי הקירור בזמן
בחורף, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לשינויי טמפרטורה. אם הטמפרטורה נמוכה מ -4 מעלות, יש לשחרר את מי הקירור במיכל המים הקירור של מנוע הדיזל בזמן, אחרת מי הקירור יתרחבו במהלך תהליך ההתמצקות, מה שיגרום להתפרצות מיכל המים הקירור.
השישי, הגדל את טמפרטורת הגוף
כאשר מערך גנרטור הדיזל מתחיל בחורף, טמפרטורת האוויר בצילינדר נמוכה, וקשה לבוכנה לדחוס את הגז כדי להגיע לטמפרטורה הטבעית של הדיזל. לפיכך, יש לאמץ את שיטת העזר המתאימה לפני שתתחיל להגדיל את הטמפרטורה של גוף הגנרטור של דיזל.
שביעית, התחממו מראש והתחילו לאט
לאחר תחילת גנרטור הדיזל שנקבע בחורף, עליו לרוץ במהירות נמוכה למשך 3-5 דקות כדי להגדיל את הטמפרטורה של המכונה כולה ולבדוק את מצב העבודה של שמן הסיכה. ניתן להכניס אותו לפעולה רגילה לאחר הצ'ק תקין. כאשר מערך גנרטור הדיזל פועל, נסה למזער את העלייה הפתאומית במהירות או הפעלת דריכה על המצערת למקסימום, אחרת הזמן ישפיע על חיי השירות של מכלול השסתומים.
זמן הודעה: נובמבר 26-2021
